「でんしゃにのった」～福音館書店刊・117系の絵本

ここしばらく書き綴っている国鉄117系電車の話題。
今回は、117系が主役の絵本についてご紹介します。

1984年発行　福音館書店　西村慶明作

福音館書店に確認させていただいたところブログ転載の許可をいただけましたので
これから思い入れのあるページを取り上げます。
よろしければ続きをどうぞ

この絵本、主人公の男の子が117系「新快速」シティーライナーに
弟とお母さんを一緒に乗って終着駅まで向かうというお話です。

絵本の中には特に駅名などは出てきませんが、素敵なイラストから
読み取れるところがたくさんあります。

絵本が発刊された当時、新快速電車は
京都ー姫路/西明石－草津間という運転区間でした。
推測の域ですが、主役の117系新快速。「草津発西明石行き」では
ないかなとおもいます。

早速、表紙を開いて本文へ入っていきます。

今は草津線や湖西線の一部で見られますが、往時の客車などに合わせて
JR（国鉄）駅のホームは電車のドアにくらべて随分低かったものです。
小さいころには電車の床に手を置いて乗り込もうかと思わせるぐらいでした。
そのときに比べるとホームと電車の段差は少なくなりました。

築堤の上を快走する117系。心地よい走行音が聞こえてきそうです。

1984年当時はまだ東海道本線の主力機関車であったEF58.
ロイヤルエンジンEF5861も普通の機関車として所属は東京機関区でしたが
関西までたびたびやってきていました。

絵は瀬田川橋梁かなと思いますが、どうでしょうか。

（拡大できます）

この絵本で、私にとっては一番衝撃的で感動であったイラスト。
国鉄山科駅をでて眼下を走る京阪京津線。
私もこの絵本の男の子のように社会人になった今でも京阪電車が
横を通らないか目を凝らして待っています。

この区間、四宮までの各停80型であってもよいところを
準急260形であることに感激し、イラストでは「268」と車番まで確認できます。
268といえば260形1次車の最後「267」片開きのドアを持つ車両と2両固定で
走っていた車両です。

（拡大できます）

次は絵本のページとは違いますが、路線のつながりで。
まだ、当時奈良線は非電化。ディーゼル車が走っていたところです。
今は大阪環状線で走っている201系電車が最新鋭の国電として東海道線に
登場しました。
イラストは京都駅でしょうか。

同じく京都駅構内の様子でしょうか

ていぱーく「逓信総合博物館」特別展～鉄道と郵便にて詳しく紹介されていた
鉄道郵便車が描かれています。隣は小荷物輸送の車両。ともにもう鉄道線路上からは
姿を消しました。

次は梅小路か向日町駅を通過する117系。
貨物列車が止まっているところを見るとおそらく梅小路かな。
山陰線や草津線にてはしっていたレッドトレインが休んでいます。

往年の新快速。
京都を出発する次は大阪。新幹線連絡駅の新大阪も通過していました。
特急列車は新幹線との接続を行うため、新大阪駅に止まります。
明石・神戸・大阪・京都の都市間輸送に徹していた新快速は通過でした。

絵本としてはまだまだ先は続くのですが、私にとってもっとも思い入れのある区間
大阪～京都～草津間をご紹介できたところで、そろそろ切り上げようと思います。

117系新快速も終着駅に到着です。

主人公の男の子たちも新快速から降ります。

最後は絵本の著者西村慶明氏が描かれた車両の解説です。

（拡大できます）

私はこの書籍をリアルタイムではしらず、大学生になったころに友人に教えて
いただいて気がつきました。それからというもの、ずっとこの絵本を古本屋などを
見て周って探しているのですが一向に出会ったことがありません。

117系新快速が一番輝いていたころをぐっと集約されてまとめられています。
私はJRで大阪へ向かうときは、実はこの主人公と変わらず、車窓を見るべきところは
同じものを見続けています。