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2011/09/11

京阪大津線の話題をいくつか 滋賀里駅付近と石山駅の踏切

今回は京阪大津線といっても石坂線に乗っていてちょっと気がついたことを
ご紹介しようと思います。


T_img_2870


気がついたのは本当に些細なことです。

よろしければ続きをどうぞ。

1つ目は滋賀里駅付近。

昨年の8月ぐらいでしたか、線路下の用水路に異状があって盛り土が少し流失した
ことがありました。


T_img_8636


T_img_8623


このときは土砂が流出する前に線路が沈下しないようにする対処が施されていたために
電車の運行が止まるということはありませんでした。


T_img_8620


最初の頃はこの現場付近で徐行運転をしていましたが、程なくして通常運転に
戻りました。季節も実りの秋を迎えています。


T_img_3578


T_img_3580


もう、普段どおりと変わらず電車は走り、この現場を気にかけることも無くなって
いたところ、昨日、ずっと線路を眺めているとあれ?と思うことがあって今日、確かめに
いってきました。


T_img_2847


坂本方面行き、石山寺方面行きの線路ともに線路を吊り上げる処置が
施されていたと思っていましたが、いつの間にか石山寺方面行き線路の処置が
終わっていました。


T_img_2848


随分前に工事を終えていたのか、線路下の砂利(バラスト)が新品のグレーから
色が変わっています。
私が気がついたのはこの色の違いでした。


T_img_2850


この現場、坂本方面行き線路は引き続いて、線路が沈みこまないような
処置が継続されています。


T_img_2854


この付近の田んぼも刈り取りが始まっています。
線路端の田んぼはまだでした。


T_img_2863


電車を待っているとマザーレイク号がやってきました。


T_img_2864


T_img_2873


滋賀里駅へ戻ります。


T_img_2885


駅に向かう間に、祭礼のぼりをいくつか見つけたので辺りを見渡すと
神社がありました。


T_img_2886


秋の祭礼を迎えています。

振り返るとびわ湖対岸の山が見えていました。


T_img_2887


滋賀里駅にもどって、石坂線21駅掲示板の作品展示です。


T_img_2888


続いては石山駅を目指します。
7月に訪れたときに気がついていたのですが、京阪石山駅の踏切警報機が
全方向から視認できる新しいものに変わっていました。


T_img_2929


ちょうど踏切が鳴り始めました。


T_img_2931


通過する石山寺行きはけいおん電車でした。


T_img_2936


遮断機が上がることなく、引き続いて坂本行き電車が通過します。


T_img_2942


近くのJR石山駅の踏切にもこの全方向から視認できる警報機に
置き換わっていました。


T_img_2890


これからの踏切の標準になっていくのでしょうか。


さて、京阪石山駅から電車に乗っていると、滋賀里駅付近で見かけた
線路の沈下を防ぐ処置を行っているのを京阪石山~粟津駅の間で見かけました。


T_img_5656


近くに寄れる小道も無かったことから詳細は分かりませんが、
大事無いことを祈っています。


最後は粟津駅で見かけた石坂線21駅の掲示板です。


T_img_5657


ちょっと電車にのって、電車を見かける間に気がついた話題でした。

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