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2012/12/31

京阪電車旧3000系特急車 ダブルデッカーの車内を見てきました。

2013年春に引退が決定している京阪旧3000系特急車。
京阪特急の鳩マークがクラシックタイプに変更されるなど、来る日に向けて
最後の力走を続けています。

ここでは、最初で最後の機会になるかもしれませんが、ダブルデッカー車の
室内を眺めてきました。


T_img_3720


よろしければ続きをどうぞ

京阪寝屋川工場にて建造された旧3000系ダブルデッカー。


T_img_6324


京阪特急に乗るときは、テレビカーかダブルデッカーかと迷うのですが
私は主にテレビカーに乗車していたので、
あまり乗る機会を作ってきませんでした。


ダブルデッカー車に乗り込みます。


T_img_6073


車内から見た、平屋部分の様子です。


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後年の改造で車椅子スペースが設置されています。


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車内から2階席、1階席への階段付近を見た様子です。


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2階席、1階席へと通じる階段です。


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こちら側には補助椅子が2席設けられていました。


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ダブルデッカー車の飾り照明です。


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ダブルデッカー車の銘板。デビューしたのは1995年でした。


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ダブルデッカーの1階席を見に行きます。


T_img_3225


階段を降りていきます。


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1階席は2人掛けと1人掛けのシートが並んでいます。


T_img_3335


1階の2人掛け椅子です。


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1階席より見た地下駅の様子です。


T_img_3256


1階席にも補助椅子がありました。


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シートモケットはダブルデッカー車専用のものです。


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1階席から車内の階段を上がるところです。


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もうひとつの階段より1階から上がるところです。


T_img_3340


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ここで2階席を見に行きます。


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もう片側の階段より2席へ向かう様子です。


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2階席です。


T_img_3310


2階席より階段付近を眺めたところです。


T_img_3306


2階席の照明をゆっくりと眺めたの初めてです。


T_img_3309


2階席の座席、皆さん良く利用されるのか、シートモケットが使い込まれた
風情を醸し出しています。


T_img_3292


旧3000系特急車のダブルデッカーの座席は、京阪電車にしては珍しく
固定式となっています。中央部で京都向き、大阪向きと分かれていました。


T_img_3294


ここが座席の中央部。向きが変わるところです。


T_img_3313


2階席、1階席共に各座席に読書灯が付いていました。


T_img_3301


読書灯はこんな感じでした。


T_img_3062


T_img_3061


ダブルデッカー車のこの座席、ノルウェーからの輸入品でした。


T_img_3297


特急鳩マークがクラシックタイプに合わせて、車内に復活表示されて
いる、座席番号表示。ダブルデッカー車は本来なら無いはずですが
ほかの車両に合わせて設置されています。


T_img_3067


2階席が終わる辺りはこんな様子です。


T_img_3295


T_img_3315


まだまだ撮りたいとは思うのですが、この辺で切り上げました。


T_img_3304


旧3000系、ほかの車両はその当時活躍していた8000系と
同じ座席モケットに変更されていました。
8000系のリニューアル工事が完了したために、このモケットも
旧3000系が唯一となってしまいました。


T_img_3349


T_img_3352


最後の日が刻々と迫ってくる旧3000系特急車。
無事に駆け抜けてほしいものです。


T_img_3363

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