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2015/12/31

石清水八幡宮 国宝認定へ 京阪電車記念ヘッドマーク掲出

「やわたのはちまんさん」として親しまれている
石清水八幡宮が2015年10月に国宝へ認定されるという
ことで、京阪電車と男山ケーブルの車両に記念のヘッドマークが
掲出されることになりました。


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男山ケーブルにはケーブルの運行60周年記念のマークもついている
とのことで、年末も押し迫った、2015年の大晦日の日に出かけてきました。


男山ケーブルに出かけたのをブログ記事にしたのは、2010年。
これほどまで時が経っているのかと我ながら驚きました。


京阪男山ケーブル・石清水八幡宮へいってきました
 2010年6月13日記事


石清水八幡宮が国宝認定されるというのは、京阪電車の駅広告、
このポスターで実は知りました。


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しかも着目点は、こちら。
現在の運行ダイヤでは、最寄り駅の八幡市駅に停車する列車の主力は
準急と各駅停車。ここに最新型の13000系がポスターになるのかという
ことでした。


T_dsc_0556


少し前に2015年12月3日から男山ケーブルの運行60周年を記念して
鳩マークの掲出も始まっているを知っていたので、いずれは行きたい
とは思っていました。


思い腰を上げて出かけたところ。
八幡市駅ホームより、男山ケーブルの駅を眺めます。


T_img_1277


八幡市駅に向かう道中に、国宝認定記念ヘッドマークの掲出した
列車とすれ違っているので、しばらくは京阪線の列車を眺めることに。


こちらは誕生45年を迎えた5扉車の5000系。記念マークがついています。


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続いての列車が、石清水八幡宮の国宝認定マーク付きの
列車でした。


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列車を待つ間、京阪百貨店30周年記念のマークがついた列車も
見かけました。


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ようやく待っていた列車が八幡市駅に到着します。


T_img_4313


石清水八幡宮の国宝認定記念マークは
1000系と2400系の一部の編成についています。


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石清水八幡宮 国宝認定記念のヘッドマークです。


T_img_4332


このマーク、私としては、八幡市駅の駅名板と合わせて
写したいという構図を思い描いていました。


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ここで、ようやく男山ケーブルの八幡市駅へ。

2016年の元日を迎える準備が整えられています。


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京阪特急色の臨時キップ売り場のブースが3つも並んでいます。


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私ははじめてみるキップ売り場のブースです。


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国宝認定記念ののぼりがあちらこちらに立てられています。


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男山ケーブル。戦時中などで運航休止期間があったりしたなか
戦後、復活運転を果たしてから60年になるのを記念したパネル展も
駅構内で開催されています。


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私が訪れたときは、通常運行?の15分間隔での運転。
発車間際であったこともあり、座席には空席がないといった
混雑具合でした。とりあえず、先にお参りすることにします。


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男山山上駅にて。


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元日からの参拝客への通路案内として、駅を出発点とすると
周回の一方通行になるように誘導されていました。

参道にはのぼりが沢山立っています。


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石清水八幡宮のご本殿へ向かいます。


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大晦日のおまいりでしたので、迎春準備をしているところは
はじめてみるので新鮮な気持ちで眺めていました。


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お参りを終えて、再び男山ケーブルの駅へ向かいます。


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途中にある展望台から眼下に広がる京都市内を眺めに
立ち寄りました。


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ここでも気になるのが京阪電車。
ちょうど特急列車が通過していくところでした。


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やわたのはちまんさん。参道にもお別れです。


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男山ケーブルの男山山上駅に戻ってきました。


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国宝認定の記念マークと運行60周年記念マークの2枚看板と
なっているケーブルの車両です。


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八幡市駅への下りは、山上方の展望席に座って、途中の
すれ違いを待ち望んでいました。


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ケーブルの中間点・上り/下りのケーブルカーがすれ違うところです。


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八幡市駅に着いたところで、折り返して発車して行く間に少し
写真を撮っていました。


ケーブルカーの車内です。


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ケーブルカーの外観。2枚ついているヘッドマークです。


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こちらは石清水八幡宮の国宝認定記念のヘッドマーク。


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こちらは男山ケーブル60周年記念マーク。
ケーブルカーオリジナルのマークです。


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日付プレートと共に。


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駅構内では写真パネル展が開催されています。


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明日の元日を前に、つかの間の静寂を見せた男山ケーブルの
八幡市駅です。


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最後になりましたが、石清水八幡宮の国宝認定おめでとうございます。


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