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2018/08/11

2018年のびわ湖大花火大会 京阪電車京津線

2018年8月7日にびわ湖大花火大会が開催されました。


近年は混雑を避けるために金曜・土曜・日曜の開催を
避けるために開催日が年によって変わります。
以前は8月8日固定だったのですが・・・。


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今年も電車の臨時輸送を中心に見ていますが
JRはあまり見なくて、京阪京津線の様子を少し多く見てきました。


よろしければ続きをどうぞ

花火大会の2週間ぐらい前か、湖岸では有料観覧席の
設営が始まりました。


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花火大会間近の観覧席エリア


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近年、無料で気軽に観覧できるエリアがどんどんと
少なくなっているような、また、最寄り駅のびわ湖浜大津駅や
JR大津駅から遠くなっている感じがあります。


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JR大津駅では、湖岸からお帰りのお客さんを行き先方面別に
車道を利用して分離して案内されます。
中央大通りに案内看板が設営されました。


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JR大津駅
近年はICカード利用が多くなっていることもあるのですが
花火大会開催日は、20時以降切符の販売を休止する案内が
出ていました


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年1回、一番お客さんが来る日なのですが、大津駅の
コンビニや飲食店は16時で閉店との案内です。


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駅のホームにある飲み物の自動販売機も16時以降、販売を
休止していて、そこまでする必要があるのかな?と
ちょっと思ってしまいます。


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数日前から駅のポスターに、あらかじめ切符の
購入やICカードのチャージする案内が出ています


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8月7日を迎えました


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郵便ポストへの集配も影響がある旨
お知らせが掲示されています


T_dsc_8884


JR大津駅を発着するバスも駅前通りが
通行止め、歩行者へ開放するために運休になり
その案内です。


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バスが運休したあと、バス乗り場が臨時のタクシー乗り場
になるそうです。


T_dsc_8877


JRの花火大会への臨時輸送はここ数年同じかなと
思ったのと、2018年3月の時刻改正があった京津線。
時刻改正後、初めて迎える京津線の臨時輸送はどうなるのか
興味があったので、京津線をよく観察しようとおもいました。


びわ湖浜大津駅に掲示された臨時ダイヤ


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2018年3月ダイヤ改正から、これまで年1回の御陵行き
と思っていた列車設定が、毎日走るようになってもう、
力を入れなくてもいいかなと、思っていたところ
京阪山科行きの列車が設定されているjことが
わかりました。


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それと、増発運転を始めている時間帯。
2018年3月改正では、全列車が太秦天神川行きとなっていましたが
花火大会への臨時輸送では、逆に全列車が京都市役所前行き
となっているのが、驚きました。


T_p1140270


京都方面から京津線にのっていると、錦織車庫から回送されて
きた800系車両とすれ違ってしまい、撮影しようというもくろみが
無くなってしまったので、浜大津に到着したらまた、再び四宮駅へ


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四宮の留め置き線に新塗装の800系が2編成、旧塗装が2編成
止まっていました。
4編成ともパンタグラフが上昇していて通電状態で待機している
ところでした。


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パンタグラフの写真を撮ろうしたときに作業用車両
が新しくなっているのに気がつきました。


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4編成が留め置きされているところをどうやって記録しようかと
考えていました。


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四宮駅の花火大会用の臨時時刻表です。


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びわ湖浜大津行きの列車が四宮駅に到着します。


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ガラスに旧塗装の800系が映っていたので撮影して
みました。


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そんなことをしていると、四宮駅留め置き線のスプリンクラーが
散水を始めているのに気がつきました。


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慌ててホームの端に向かうと、815-816の編成が動き出していました。


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引上げ線から四宮駅へ転線してきます。

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この列車が四宮駅仕立てのびわ湖浜大津行きに
なるのかと思っていて、ちょうどそのとき、太秦天神川行きの
列車に、京都寺町三条のホームズの副標がついた編成が
到着する様子を眺めていました。


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そうしたら、815-816の車両が移動を始め、あれ?回送で浜大津へ?
どこへ向かうのかな?と列車を目で追いかけます。


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あれれ?四宮駅の折り返し線に???


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よく事情が飲み込めないまま、京都寺町三条のホームズ
マーク付きの太秦天神川行き列車が四宮駅を出発して
いきました。


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四宮駅の折り返し線から転線してくる
815-816編成の列車。


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その頃、留め置き線では2編成目の800系が転線作業に
入っていました。


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先に四宮駅へ転線作業を終えた編成は
京都市役所前行きの表示となり、ドアが開きました。


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窓に旧塗装の800系がよく映りました。


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そこへびわ湖浜大津行き列車の到着案内。


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新塗装3編成目となった807-808編成がやってきました。


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811-812の編成は四宮駅仕立てのびわ湖浜大津行きと
なるようで、ドアが開きました。

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車内より、この後臨時輸送につく800系旧塗装の2編成を
写真に収めました


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こんな車内から写真を撮っていると、
ちょっと耳慣れない発車合図のブザー。

しまった!四宮始発の京都方面への出発合図だ!
とうっかり記録しそびれたのが大変ショックでした。


もうこの時間からでも京都方面から来る京津線列車
の混雑が激しくなっていましたので、四宮仕立ての
列車に乗り浜大津へ向かいます。


びわ湖浜大津駅到着の前にカラーコーンの設置を
おこなう京阪トラックとすれ違いました。


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列車はびわ湖浜大津駅へ


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改札をでてびわ湖浜大津駅と明日都浜大津を結ぶ
歩道橋よりトラックの姿をおいます。


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そのあとすぐにトラックのそばまで駆け寄ります


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四宮から乗車してきた車両が京都方面へ向かいます


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今度は浜大津方面への列車が接近します。


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トラックの作業が上栄町駅付近へ行ってしまったので
私は浜大津交差点付近へ戻り、しばらく列車の様子を
眺めます。


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石坂線の列車が京津線列車の到着を待っています。


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京津線列車からお客さんが下車されるのにかなり
時間がかかっているようで、しばらく石坂線の列車が待機
しています。


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坂本比叡山口行き列車がびわ湖浜大津駅に到着するのが
見えました。


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ようやく石山寺行き列車が、びわ湖浜大津駅へ入ります。


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80形復刻塗装の車両による坂本比叡山口行き列車を
追いかけて、振り返るともう次の石山寺行きが接近して
きていました。


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前の石山寺行きがまだ駅に止まっているので、
この列車もしばらく交差点で待機していました。


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同じ浜大津交差点ですが、京津線の列車が見えるところへ
移動してみました。


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京都寺町三条のホームズのマークがついた車両が
やってきました。


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その後また京津線へ。


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これまで何度も見てきたはずの旧塗装の800系同士の
すれ違いです。


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びわ湖浜大津駅のバスターミナルも、路線バスの運休が
始まり、警察官の皆さんが乗ったバスが到着するのが
見ましたので、そろそろ浜大津交差点からも引上げる時間
としました。


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併用軌道を京都方面へ。京津線列車を見ながら歩きます。


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あれ?と思うような光景でした。


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無事に800系は京都方面へ


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浜大津交差点のカラーコーン。
なんか書いてある思って、写真に撮ったら
浜大津交差点専用とありました。


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花火大会が始まる前、今年は酷暑でもあって
あまり写真は撮らず、このあと数枚を撮って
自宅へ戻りました。

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軌道敷への自動車進入を防ぐ京阪トラックと京津線800系


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花火大会開始前の様子は以上です。

ここからはしばらく鑑賞した花火の写真を続けます。

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花火大会も無事におわり、来場されたかたの帰宅輸送が
始まります。


2018年より設定された京阪山科行きの列車も見たかったのですが
夜も遅いことがあり今年見るのは諦めました。

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今年は次の日もあって、交差点で御陵行きの一列車を撮影して
花火大会の臨時輸送の観察を終えることにしました。

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2019年もこの臨時輸送体制なら、京阪山科行きの列車を
撮影してみたいとおもいます。


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