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2018/11/04

京阪大津線感謝祭2018に行ってきました。

2018年11月3日に京阪近江神宮前駅横にある
錦織車庫が公開されるイベント「大津線感謝祭」が
開催されましたので出かけてきました。


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今年も晴天恵まれて多くのお客さんが来場されていました。

2018年の11月3日は良い天気でした。


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大津線感謝祭は10時から15時までの開催。
10時をだいぶ過ぎてから私は会場につきました。


会場の入り口では、大津の京阪電車を愛する会が発行する
大津けいはんタイムスの配布や会員募集の案内をされて
いらっしゃいました。


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大津けいはんタイムスは記事を書いていることもあって
私はそのまま会場へ。


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工場内で車両の入れ替えに使う動力車が今年は
展示されています。


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その奥には、ちはやふるのラッピング電車が展示。


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2018年3月のダイヤ改正で、再び見かける機会が
少なくなってしまった「近江神宮前」の行き先表示で
展示されています。


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ここから車庫を眺めると、洗車体験車両は800系だなぁと
思って見ていました。


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続いて見えてくるのは物品販売のコーナー。


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部品販売の列とグッズ販売の列とを分けて
並ぶようになっていました。


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ひとまず展示を見ようと車庫の奥まで進みます。


電チャリのアトラクション待ちの最後尾が
こんなところまで続いているとはちょっと驚きました。


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奥にラッピング電車の展示がありましたが混雑していたので
遠くから眺めるだけにしました。


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車庫に留め置きされていた700形の旧来塗装の車両。


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休憩所スペースがたくさんできているなと思いつつ
来た道を引き返します。


例年写真・資料のパネル展示となっていたところでは
京阪大津線沿線の観光案内のPRコーナーになっていました。


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工場の作業用ピットのある線に留め置かれていたのは
検査中の600形車両。


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普段は閉まっている機器の蓋が開いていると、どうしても
よく観察したくなります。


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真新しい状態の機器を見る機会が少ないので。


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こちらもまず見る機会のない、車両の連結面側の様子。


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連結された隣の車両とを行き来する渡り板の裏側に
こんな複雑そうな部品がついているのは初めて見ました。


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車両の台車も美しい状態です。


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工場の建物では、踏切や放送機器などいろいろな操作
体験が出来るエリアとなっています。


こちらも体験待ちのお客さんの列が長くなっていましたので
ちょっと入り口から写真を撮るだけにしました。


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比叡山ラッピングの車両は今年、ここに展示されていました。


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京阪線含めて、車両の窓に掲示されている広告。


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洗車体験の800系車両も並ぶのを諦めて、物品販売のブースへ。


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ここ数年楽しみにしていた、九州の西鉄電車のブースがなくなって
いてちょっと残念でした。


江若交通のブースは例年通りの出店で安心しました。


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江若交通の隣は叡山電車。
ひえいのプラレール車両が走行していました。


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今年は感謝祭のあと、出かける用事があったのと
うっかりしていて、京阪電車カレンダーを大津線感謝祭の
会場で購入するのを忘れてしまいました。


いつもはアンスリーの販売ブースで購入してました。

8000系の羊羹は、寝屋川工場の公開時に購入したので
今回はパス。


京阪電車グッズコーナーにやってきました。


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ここで、プレミアムカーのペンケースと3000系車両のシャーペンを
購入しました。


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シャーペンは3000系車両の他に8000系車両のデザインも
ありました。


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プレミアムカーのペンケース。色が白と黒の2種類あり
私は黒を選びます。

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このプレミアムカーのペンケース、わたしは早とちりしていて
プレミアムカーの車内で購入できるとばかり思っていて
先日乗車する機会を作って、購入を申し出て売っていないことを
知りました。


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話を感謝祭に戻して。
ミニ京阪電車も乗車を待つお客さんがかなりの列と
なっていました。


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どれぐらいの待ち時間なのかなと?と思って見ていました。


そろそろ食事どきの時間。
京阪百貨店のお店が出店されていたので
今日はそちらの商品を買うことに。


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お弁当の容器にはヴィッセル神戸のステッカーが
貼ってありました。


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この日のお昼ご飯にしたのはカツめしです。


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ご飯時になると座るところを見つけるのが難しく
立って食べていました。


そうこうしているとやっと部品販売の列がなくなって
きたので、どんなものが販売されていたのか
見に行きました。


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こちらも久しぶりの再会。
最近あまり乗車出来ていないビールde電車。
感謝祭開催の日付になっていました。


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販売されていた品々。
今年の3月まで駅で利用客への案内をしていた看板類が
多くありました。


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車両の前面を飾っていた副標。


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白い巻物が販売されていて、何かわからなかったので
訪ねてみてもよかったのですが、お忙しいそうだったので
何も買わずに出てきました。


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ストーンペイントや見落としたイベントがあったかも
知れないですが、一通り見たかなとおもって会場をあとに
することにしました。


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そういえば、今年たまたま私が入場したときは、電車運転体験の
抽選券、入り口でもらえなかったなと、近江神宮前駅の
ホームで、運転操作体験の車両をみて思い出しました。


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ここからは
大津線感謝祭のレポートとは離れていきますが
近江神宮前駅で列車を待っていたら、車庫の奥で
留め置きされていた車両の前照灯が点灯しているのに
気がつきました。


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700形709-710号車が移動してきます。


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石山寺行きの列車が通過したあと、車庫から
出庫してきます。


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石山寺方の様子を見に行きます。

通常の石山寺方面へ出発する列車のとまる目標位置に
車両が停止していなく、あれ?坂本方面へ出発するのかと
思いました。


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2018年3月からの新しい行き先種別幕での
回送表示は見慣れていません。


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急いで坂本比叡山口行き方面のホームへ
移動します。


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坂本比叡山口行き列車が到着。


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この先なにがあるのかわからないですが
とりあえず来た列車に乗ります。


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かげろうを拾ってあまりシャープに写りませんでしたが
乗車している坂本比叡山口行き列車のあとを回送列車が
続行してきます。


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乗車してきた車両は、坂本比叡山口駅に到着すると
今度はこちらが回送表示になっています。


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列車が到着する前に駅ではアナウンスがあったのか
ホームにて列車を待つお客さんは、到着した列車には
乗り込まずに待っておられます。


後続の追いかけてきた回送列車が到着します。


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坂本比叡山口駅で車両交換が行われました。


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この後、私は車庫から出庫してきて、代わりを務める
700形車両に乗って近江神宮前駅へ


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回送列車もあとに続いて近江神宮前駅に
戻ってきました。大津線感謝祭が開催されているので
普段は立ち入れないところで列車を待ってみました。


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ここまで見て、びわ湖浜大津駅へ。
大津線感謝祭と同日に開催されている駅コンサートを
見に行きます。


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普段なら2組くらいの演奏を楽しむのですが、同じところに
おいてあったチラシが気になったので、もう一つのイベントも
出かけました。


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びわこフェスタ2018が開催されていました。


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遠くからでもデコレーショントラックがとてもよく目立ちました。


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高いところは苦手なので乗りませんでしたが、
高所作業の作業車体験も出来たようでした。


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こちらの会場でも飲食コーナーがいくつかあって
滋賀県産の食材を使ったメニューがありました。


来年もこの日に開催されるなら、大津線感謝祭と
駅コンサート、びわこフェスタといろいろなジャンルの
催しが楽しめるイベント開催日になりそうだなと楽しみです。


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