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2024/01/03

南武支線と鶴見線の205系電車~2023年11月

2023年11月~12月に掛けて関東方面の出張していて

その休日にJR南武線と鶴見線にて走行している205系電車に

乗車してきました。

 

T_p1190550

 

よろしければつづきをどうぞ

出張中に滞在していたホテルから、八丁畷駅がとても近く

今回の拠点として、結構お世話になりました。

 

南武線の浜川崎行き列車を待ちます。

南武線の尻手~浜川崎間の列車には205系電車の他に

E127系電車が新潟から転属してきています。

 

T_dsc_6139

 

今回何度か利用したのですが、どの機会も205系電車ばかりの

利用でした。

少し早めに駅に到着したので、まずは尻手行き列車を

見送ります。

 

T_p1190509

 

この車輌が折り返してきて、浜川崎行きとして八丁畷駅に到着

 

T_dsc_6101

 

浜川崎駅にて205系電車を観察します。

 

T_p1190546

 

T_p1190542

 

T_dsc_6129_20240103130701

 

T_p1190539

 

浜川崎駅は大学生の頃に訪問していて101系電車を同じように観察していました。

 

T_img244_20240103130801

 

同じような写真の対比です。

写真を撮りに来た当時、もうここでしか運行されていなかった101系電車です。

T_img241_20240103130901

 

置き換わった205系電車。

 

T_p1190517_20240103131101

置き換わった当時は鉄道模型車輌も発売されて、何度か製作しました。

 

101系電車の車内

 

T_img242_20240103131201

 

205系電車の車内。

 

T_dsc_6105_20240103131201

 

何度か利用したときにE127系が来たらと思ったのですが

そうはうまく行かなかったです。

とはいってもいずれは居なくなってしまう205系電車の方が

乗車したときはうれしく、もう次の機会はないだろうと思って記録していました。

 

T_dsc_6127

 

T_p1190550_20240103131401

 

尻手行き列車の出発です。

1996年か1997年の頃に比べると動画もスマートフォンで撮影記録しやすく

なりました。

 

 

浜川崎から鶴見線に乗り換えるのは今回が初めて。

 

T_dsc_6140

 

扇町駅へ向かうつもりでしたが、浜川崎駅で南武線の205系電車を

眺めすぎていて、乗り遅れました。

休日の日中。2時間に1本しか扇町駅には列車が向かわず。

浜川崎折り返し電車を待つのもしばらく時間がありました。

 

T_dsc_6142_20240103131801

 

乗り逃してしまって、扇町駅方面からやってきた鶴見線列車。

 

T_p1190554

 

この列車も実は乗り逃していて、しばらく待ちました。

 

浜川崎止めの列車が到着

 

T_dsc_6145_20240103131901

 

折り返し、鶴見行き列車として入線してきました。

 

T_p1190572

 

T_dsc_6150_20240103132001

 

こちらは2023年12月に新型車輌の運用開始と発表されていた

205系電車です。

 

T_dsc_6152_20240103132101

極力205系電車から撮ったと分かるような写真を記録していました。

 

T_p1190578

 

扇町駅方面に行けなかったなと悔いつつも、列車は鶴見駅へ。

 

T_p1190582

 

T_dsc_6169

 

鶴見駅での205系電車の出発する様子です。

 

 

 

 

 

ちょうどお昼時。食事を取ろうとしていたのですが、発車案内標をみて

海芝浦行き列車がすぐの発車だったので、こんな機会もないだろうと

すぐに乗車することにしました。

 

T_dsc_6178_20240103132601

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海芝浦駅行き列車の到着です。

 

T_p1190601

 

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側面の行き先表示。

 

T_dsc_6186_20240103132601

 

この日は変わりやすい天候。

浜川崎駅に居たときは薄日がさしていて、暖かかったのですが

海芝浦駅に着いたときは、日差しが無く、風が強く海は波立ち

寒くて景色を楽しむ余裕はありませんでした。

 

T_p1190625

 

T_p1190635

 

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折り返し電車に乗って再び鶴見駅へ

 

T_p1190632

 

鶴見駅についてからは、京急線に乗り換え。

京急線の写真を撮っているときに、新型車輌の試運転列車の姿が見えて

もう少し、JR線の駅で待っていればと悔やまれました。

 

T_p1190664

 

T_p1190665

T_p1190669

 

T_p1190671

 

さて、別の日。扇町駅方面に行けなかったのが残念で改めて出直して

来ました。また出発は南武線の八丁畷駅から。

E127系が来るかと思って待ちましたが205系電車でした。

 

T_dsc_6682

 

この日はすぐに鶴見線浜川崎駅へ。乗り遅れないように急ぎ足で・・。

扇町駅行きの列車に乗りました。

 

T_p1190957

 

昭和駅にて。

 

T_p1190963

程なくして扇町駅に到着。

 

T_p1190970

 

T_dsc_6693

 

写真を撮っていたら、改札口を通るタイミングを逸してしまい、

折り返し電車を見送ることになってしまいました。

 

T_p1190976

 

扇町駅の近くに路線バスの停留所があって、JR線は2時間に1本の運行ですが

バスは結構な本数が運行されていて、扇町駅から離れることが出来ました。

 

いろいろと巡っていて、やっぱりなんか心残りなこともあって

また路線バスにのって扇町駅にやってきました。

 

T_p1190980

 

T_dsc_6699

扇町駅に到着する205系電車です。

 

 

 

 

折り返し鶴見行きに。

T_p1200049

 

発車までの間、205系電車の車内からみた扇町駅です。

 

T_p1200054

 

T_dsc_6767

 

今回、何度も鶴見駅は利用していて、鶴見線といえば国道駅が有名なので

下車してみました。

 

T_dsc_6775

 

T_dsc_6776

 

別の日にみたE131系新型車輌の試運転列車が来るのでは無いかと

目撃した時間に待ってみたのですが、この日は試運転列車はなく。

 

205系電車の姿を焼き付けて帰ることとしました。

 

T_p1200135

 

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T_p1200160

 

最後は国道駅の外から。

 

T_p1200176T_p1200179


JR山手線用の新車として見てから、まだまだ新しい電車のような

気がしてました205系電車ももう首都圏では最古参にちかく。

世代交代の流れは速いと感じさせられました。

 

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